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    純電市場新主流力量崛起,中端市場有望快速擴容

    2022-10-09 10:01 來源: 新華網客戶端????? ? 作者: 0

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    電動化改變了全球汽車產業格局,也正成為汽車產業發展的新動能。各方勢力紛紛入局新能源市場,伴隨著廣汽豐田bZ4X等合資車型的加入,純電汽車市場正呈現出新主流力量崛起的趨勢。

    滿足主流消費需求 純電中端市場有望快速擴容

    豐田作為全球知名的汽車品牌,經過多年深耕本土化,贏得了很多中國消費者的青睞。廣汽豐田旗下包括凱美瑞、漢蘭達、雷凌等常青樹車型,在TNGA和雙擎混動加持下,打造出賽那、威蘭達等多個細分市場的熱門車型。此次入局市場的純電車型bZ4X,表明豐田在完善自身產品矩陣的同時,對于電動化、智能化轉型的決心。

    縱觀中國汽車市場,新能源汽車的銷售量和滲透率每年成遞增趨勢。不難看出消費者對于新能源汽車,尤其是純電動汽車的心態發生了轉變。當然,這離不開國家政策的扶持,同樣也離不開車企對于純電汽車的努力研發。目前純電汽車的技術愈發成熟,同時市場上出現的純電汽車產品也愈加豐富。

    自造車新勢力成功攪動國內純電市場,并占據了一定的市場份額后,眾多傳統合資企業也紛紛發力純電市場。在助力我國早日實現“雙碳”目標的同時,也為中國消費者提供了更加多元化的綠色出行選擇。

    以廣汽豐田為例,在追求環保的路上不懈努力。從節能減排的混合動力到更加環保的氫動力再到如今的純電,廣汽豐田總是能夠推出滿足消費者需求的車型。擁有強大的技術底蘊,也擁有令人安心的可靠品質。

    目前國內新能源汽車市場,呈現出“啞鈴型”銷量結構。高端領域、低端領域車型,近幾年來較為熱銷,“兩頭大、中間小”的特征比較明顯。20-30萬區間的車型,雖然也有不少品牌開始發力,但從有效滿足和激活市場需求來說,仍存在很大的提升空間。此次廣汽豐田在國內推出的純電車型bZ4X,或有望激活這一中端市場,讓消費者的選擇更加全面。它既順應了主流中堅純電車消費的需求,也詮釋了豐田對于中國市場、對中國消費者的重視。

    能做好混動,更能做好電動

    豐田混動車型的成功是有目共睹的,這得益于豐田深厚的技術底蘊。自1997年,豐田生產了第一款HEV車型以來,其電動化車型銷量已在全球范圍內突破2000萬臺。在電動化方面,豐田積累沉淀了25年,通過不斷地研發迭代,掌握了較為成熟可靠的電動化技術,并且在電動化核心技術電池、電機、電控方面獨具優勢。

    按照規劃,通過優化材料與結構,豐田將在2030年努力實現降低30%的電池成本,同時全固態電池的應用也逐步落地。從技術上說,HEV比EV更復雜,豐田從HEV拓展到EV更具優勢。在豐田電動化技術的加持下,廣汽豐田純電車具備獨有的競爭力。

    而廣汽豐田雙擎車型的持續暢銷也為其電動化打下了良好基礎,在HEV基礎上拓展PHEV、EV布局無疑是一手好棋。目前廣汽豐田電動化車型銷量超70萬,既有力推動了混動普及,也積累了電動化市場的運作經驗。更為重要的是,擁有了良好的口碑,讓消費者對于品牌更加信任。

    不僅如此,廣汽豐田還建立了專屬的新能源工廠,在傳承豐田精益制造的同時,助力廣汽豐田進一步完善產能布局。目前新能源汽車產業正步入加速發展階段,廣汽豐田的智能工廠也標志著廣汽豐田又邁出了加快轉型升級及新能源布局的重要一步。

    據悉,廣汽豐田計劃2025年導入5款純電車型,并且計劃電動化車型銷量占比60%,2035年達100%。全方位加速電動化戰略落地,廣汽豐田以bZ4X為開端,正式開啟在純電領域的全新攻勢。

    把安全可靠放在首位 純電車更要“安心感”

    安全可靠的產品是當下消費者更加看重的,尤其是純電汽車。消費者在選擇純電汽車品牌時,也會重點考慮安全因素。不僅是車輛本身的安全,三電尤其是電池安全是重中之重。產品本身的功能再多,也沒有安全品質重要。

    廣汽豐田bZ4X基于e-TNGA純電專屬架構打造設計,電池放置于地板之下,與車身一體化設計,并首次搭載超長耐久性動力電池。這套電池通過HEV研發的技術,從材料、電池組構造、控制系統等各方面抑制電池老化,以10年后電池容量保持率90%為目標進行研發,一定程度解決了消費者對于純電車型電池的顧慮。

    為讓車輛的動力與續航都得到保障,廣汽豐田bZ4X搭載了高效率的三合一電機系統,具備小型化、輕量化特點,可實現97%的電機效率、高密度的電機系統功率,保證動力輸出的同時減小車重,有效提升車輛動力性能和續航,最高續航里程可達615km。

    此外,在科技智能方面,廣汽豐田bZ4X首次搭載了最新一代“TSS3.0智行安全系統”,增強了硬件設施,配備4個PVM攝像頭,12個超聲波雷達,擁有更廣的檢測角度和更遠的探測距離。具備PCS預碰撞安全系統(帶前方行人識別)、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統等,也大幅提升了行車安全。

    以安全為基礎,進一步革新駕駛樂趣,廣汽豐田bZ4X搭載的X-MODE四驅越野輔助模式,配合全新研發的Grip-Control智能蠕行模式,提供“SNOW”和“D.SNOW”兩種模式應對雪坡和泥濘道路,滿足從日常生活到輕越野的使用需求。

    此外,在銷售渠道層面,廣汽豐田為了讓消費者更便捷更直觀的享受購車、用車與體驗服務,在重點城市核心商圈將開設15家新能源銷售體驗中心。今年將在全國322家銷售店開設新能源專屬空間,讓消費者到店即可體驗新能源專屬的全新服務。同時,在廣汽豐田bZ小程序也可體驗線上看車購車等服務。

    以bZ4X為開端,廣汽豐田全面推動純電動車型的發展,并將產品陣容不斷擴大。合資車企的入局,讓消費者可選擇范圍更廣,市場得以充分競爭,售后服務會隨之更加完善,這也是行業喜聞樂見的事情。(劉牧平、孫婧)

    責任編輯:

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